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摘要: 文章對低氣壓條件下氣閘艙內(nèi)換熱過程的特點進(jìn)行了理論分析,認(rèn)為必須采取有效措施以解決氣閘艙空氣調(diào)節(jié)問題.并采用CFD軟件對兩種艙內(nèi)氣流組織方式--置換送風(fēng)方式和雙側(cè)上送下回方式,進(jìn)行對比,對艙內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)效果進(jìn)行詳細(xì)計算,得出了艙內(nèi)溫度及氣流流場的分布情況.結(jié)果表明:低氣壓條件下艙內(nèi)更加容易發(fā)生熱量積累和熱量擴(kuò)散;選用雙側(cè)上送下回氣流組織方式能有效排除艙內(nèi)熱負(fù)荷.文中所得結(jié)果可為實際設(shè)計工作提供參考.